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| AAL |
Above Aerodrome Level, Höhe über Flugplatzniveau |
| ABM |
abeam, querab |
| A/C |
Aircraft, Flugzeug, manchmal auch ACFT |
| ACAS |
Airborne Collision Avoidance System, Kollisionsschutzsystem |
| ACC |
Area Control Centre, Bezirkskontrollstelle |
| ACN |
Aircraft Classification Number |
| ADIZ |
Air Defense Identification Zone, Flugüberwachungszone |
| ADS-B |
Automatic Dependent Surveillance - Broadcast |
| AGL |
Above Ground Level, über Grund |
| AIM |
Airmen's Information Manual, Handbuch für Piloten |
| AIRAC |
Aeronautical Information Regulation and Control, System zur Regelung der Verbreitung von Luftfahrtinformationen |
| AIRMET |
Informationen zu Wettererscheinungen auf der Flugstrecke, die Einfluß auf die Sicherheit von Flügen in niedrigen Höhen haben können. |
| ALF |
Accurate Positioning by Low Frequency |
| ALT |
Altitude, Flughöhe über dem Meeresspiegel |
| ALTN |
Alternate Aerodrome, Ausweichflughafen |
| AMC |
Aviation Medical Centre, Flugmedizinisches Zentrum |
| AME |
Authorized Medical Examiner, Fliegerarzt |
| AOG |
Aircraft on Ground (aus technischen Gründen) |
| AOM |
Aircraft Operating Manual, Handbuch zum Flugzeug |
| A/P |
Auto Pilot |
| APM |
Airplane Performance Monitoring, |
| APP |
Approach Control, Anflugkontrolle |
| APPR |
Approach, Anflug |
| Apron |
Flugvorfeld, Abstellfläche, Vorfeld, auch Vorfeldkontrolle |
| APU |
Auxiliary Power Unit, Hilfsgasturbine in Flugzeugen hauptsächlich für Stromerzeugung, Druckluft, Hydraulik und Klimaanlage. APUs machen das Flugzeug unabhängiger von Bodenanlagen, werden aber auch teilweise beim Start oder Landeanflug benutzt. |
| ASDA |
Accelerate Stop Distance Available, verfügbare Startabbruchstrecke |
| A/Skid |
Anti Skid, Antiblockiersystem analog zum ABS beim Auto |
| ASR |
Airport Surveillance Radar, Flughafen-Rundsicht-Radar |
| A/THR |
Auto Thrust, automatische Schubkontrolle (Autopilotfunktion) |
| ATB |
Automated Ticket / Boarding Pass, übliches mit einem Magnetstreifen versehenes Papierticket, nicht zu verwechseln mit etix |
| ATC |
Air Traffic Control. Flugsicherung oder Flugverkehrskontrolle: Sie hat die Kontrolle über den gesamten (IFR)- Luftverkehr. |
| ATD |
Actual Time of Departure / Assigned Time of Departure |
| ATFM |
Air Traffic Flow Management, Verkehrsflußregelung |
| ATIS |
Automatic Terminal Information Service, automatische Ausstrahlung von Start- und Landeinformationen (z.B. Wind) |
| ATM |
Air Traffic Management |
| ATPL |
Airline Transport Pilot License, höchste Pilotenlizenz |
| ATS |
Air Traffic Services, Flugverkehrsdienste |
| AUW |
All-up Weight, Gesamtabfluggewicht |
| AWACS |
Airborne (Early) Warning And Control System, Frühwarnsystem des (US)-Militärs |
| AWO |
All Weather Operations, Allwetterflugbetrieb |
| AWY |
Airway, Luftstraße |
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| BADA |
Aircraft Performance Summary Tables for the Base of Aircraft Data |
| BARO |
Barometric, barometrisch |
| BCN |
Beacon (aeronautical ground light), Leuchtfeuer (Luftfahrtbodenfeuer) |
| BCST |
Broadcast, Rundfunk oder Rundsendung |
| BMC |
Bleed Air Monitoring System, System zur Überwachung der Zapfluftentnahme am Triebwerk |
| BOSTA |
booking status (Fluginformation für Purser) |
| BRG |
Bearing, Peilung |
| BRITE |
Bright Radar Indicator Tower Equipment |
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| C/A |
Cabin Attendant, Kabinenaufseher oder Steward/ess |
| CAT |
Clear Air Turbulence. Turbulenzen in wolkenfreier Luft. |
| CAT |
Landing Category, Betriebsstufe für automatische Landungen |
| CAVOK |
Ceiling and Visibility okay, Visibility, clouds and present weather better than prescribed values or conditions |
| C/B |
Circuit Breaker, Sicherung |
| CDL |
Configuration Deviation List |
| CFD |
Computational Fluid Dynamics, |
| CFIT |
Controlled Flight into Terrain, kontrollierter Flug in ein Hindernis - häufigste Unfallursache in der kommerziellen Luftfahrt |
| CFP |
Computerized Flight Plan |
| CG |
Center of Gravity, Schwerpunkt |
| CH |
Compas Heading, Stuerkurs in Bezug auf Kompaß-Nord (incl. Variation und Deviation) |
| CLB |
Climb, Steigflug |
| COM |
Communications, Fernmeldewesen |
| CONT |
Contingency Fuel |
| CPT |
Captain, Kapitän |
| CRAM |
Conditional Route Availability Message |
| CRM |
Crew Ressource Management |
| CRZ |
Cruise, Reiseflug, Horizontalflug |
| CSTR |
Constraint, Zwang, Einschränkung |
| CTR |
Controlzone, Kontrollzone (Flugsicherung), kontrollierter Luftraum, der dem Schutz des nach Instrumentenflugregeln (IFR) an- und abfliegenden Luftverkehrs an Flughäfen oder Flugplätzen dient. |
| CVFR |
Controlled VFR flight, kontrollierter Sichtflug |
| CVR |
Cockpit Voice Recorder, Stimmenrecorder (Black Box) |
| CVSM |
Conventional Vertical Separation Minimum |
| CWY |
Clearway, Freifläche |
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| DA |
Decision Altitude, Entscheidungshöhe (Landeanflug) über Meeresspiegelniveau |
| DA |
Drift Angle, Abdrift, negativer Vorhaltewinkel |
| DEP |
Departure, Abflug |
| DEST |
Destination, Ankunft, Bestimmungsort |
| DFS |
Deutsche Flugsicherung |
| DH |
Decision Height, Entscheidungshöhe (Landeanflug) über der Landebahn-Schwelle |
| DIST |
Distance, Entfernung |
| DME |
Distance Measuring Equipment, Entfernungsmeßeinrichtung durch Laufzeitmessung von Abfrage- und Antwortsignalen einer DME-Anlage. |
| DOW |
Dry Operating Weight |
| DOTS |
Dynamic Ocean Track System |
| DR |
Dead Reckoning, Koppelnavigation |
| DVFli |
Dienstvorschrift für das fliegende Personal der Lufthansa |
| DVORTAC |
Doppler VOR und TACAN |
| DWD |
Deutscher Wetterdienst |
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| EAA |
Experimental Aircraft Association, (ähnlich der dt. OUV), Gesellschaft wurde 1953 gegründet und ist heute eine der größten Luftfahrtvereinigungen weltweit. |
| EAS |
Equivalent Air Speed |
| EAT |
Estimated Approach Time, voraussichtlicher Anflugzeitpunkt |
| ECAM |
Electronic Centralised Aircraft Monitoring |
| ECON |
Economic, spezielles Flugverfahren nach einem sog. Cost Index (CI) |
| EET |
Estimated Elapsed Time, voraussichtliche Flugdauer (Gesamtflugzeit) |
| EFIS |
Electronic Flight Instrument System |
| EGNOS |
Europäisches Differential-GPS-System |
| EGT |
Exhaust Gas Temperature, Abgastemperatur |
| EICAS |
Engine Indicating and Crew Alerting System |
| ELAC |
Elevator Aileron Computer, verantwortlicher Rechner für Höhenruder und Querruder |
| ELEV |
Elevation. Die Elevation ist die Höhe des Objektes über dem Meeresspiegel (MSL) in Fuß (ft). |
| ELT |
Emergency Locator Transmitter, Notsender |
| ENG |
Engine, Motor oder Turbine |
| ENRT |
En-route, auf Strecke |
| EOBT |
Estimated Off-Block Time, voraussichtliche Abblockzeit |
| EOSID |
Engine Out Standard Instrument Departure, SID für den 1X-Fall |
| EPR |
Engine Pressure Ratio, Druckverhältnis zwischen Niederdruck und Hochdruck- verdichter, Maß für die Leistungsabgabe einer Turbine |
| EQV |
Equipment varies, Angabe in Flugplänen, wenn nicht feststeht, welcher Flugzeugtyp zum Einsatz kommen wird |
| ERA |
Enroute Alternate, Ausweichflughafen an der Flugstrecke, wichtig bei einigen Contingency-Fuel-Policies |
| EROPS |
Extended Range Operations |
| ETA |
Estimated Time of Arrival, erwartete Ankunftzeit |
| ETE |
Estimated Time En Route, geschätzte Flugzeit |
| ETD |
Estimated Time of Departure, erwartete Abflugzeit |
| ETOPS |
Extended Range Twin-Engine Operations |
| E/WD |
Engine Warning Display |
| EXT PWR |
External Power, Außenbordstromanschluß |
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| FAA |
Federal Aviation Administration, US-Luftfahrtbehörde |
| FAC |
Flight Augmentation Computer |
| FADEC |
Full Authority Digital Engine Control System, vollautomatische Triebwerks- überwachung und Steuerung (Einhebelbedienung) |
| FAF |
Final Approach Fix, Endanflugfix |
| FAR |
Federal Aviation Regulations, Regeln der US-Luftfahrtbehörde FAA |
| FCU |
Flight Control Unit |
| FD |
Flight Director, integriertes Fluginstrumentensystem |
| FF |
Fuel Flow, Treibstoffverbrauch |
| FIR |
Flight Information Region, Fluginformationsgebiet |
| FIS |
Flight Information Service, Fluginformationsdienst |
| FL |
Flight Level |
| FMGS |
Flight Management Guidance System |
| FMS |
Flight Management System, Flugmanagementsystem, Bordcomputer |
| F/O |
First Officer |
| FPM |
Feet per Minute, Maßeinheit Fuß pro Minute |
| FREQ |
Frequency, Frequenz |
| ft |
feet, Maßeinheit Fuß |
| FUS |
Flugunfall-Untersuchungsstelle, Abteilung des Luftfahrtbundesamtes |
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| GA |
General Aviation |
| GA |
Go Around, Durchstartmanöver |
| GAFOR |
General Aviation Forecast, Flugwettervorhersage für die allgemeine Luftfahrt |
| GAT |
General Aviation Terminal, Abfertigung der allgemeinen Luftfahrt |
| GCA |
Ground Controlled Approach, vom Bodenradar geleiteter Landeanflug |
| GD |
Gear down |
| GEO |
Geographic or true, geographisch oder rechtweisend |
| GIS |
Geographic Information System |
| GMT |
Greenwich Mean Time, genau das gleiche wie UTC |
| GND |
Ground, Grund |
| GNSS |
Global Navigation Satellite System |
| GPWS |
Ground Proximity Warning System, Bodenannäherungs-Warnsystem |
| GS |
Ground Speed, Geschwindigkeit über Grund |
| G/S |
Glide Slope, Gleitpfad |
| GW |
Gross Weight, aktuelles Flugzeuggewicht |
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Seitenanfang |
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| H24 |
Continuous day and night service, ununterbrochener Betrieb bei Tag und Nacht |
| HDG |
Heading, Steuerkurs |
| HOLD |
Holding, Warteschleife |
| Hub |
zentraler Verteiler, Flughafen der räumliches Zentrum eines Hub & Spoke Systems ist |
| HUD |
Head Up Display, Sichtsystem |
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Seitenanfang |
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| IAF |
Initial Approach Fix, Anfangsanflugfix |
| IAS |
Indicated Air Speed |
| IATA |
International Air Transport Association. Dachverband von Unternehmen des gewerblichen, internationalen Linienluftverkehrs. |
| ICAO |
International Civil Aviation Organization, Int. Zivilluftfahrt-Organisation |
| ID |
Industry Discount, Ermäßigung für Angestellte von Fluggesellschaften u. Angehörige |
| IDENT |
Identification, Knopf oder Mode am Transponder |
| IFR |
Instrument Flight Rules, Flüge nach Instrumentenflugregeln |
| IGN |
Ignition, Zündung |
| ILS |
Instrument Landing System |
| INBD |
inbound, ankommend |
| INCERFA |
Uncertainty phase, Ungewißheitsstufe bei Notfällen |
| INS |
Inertial Navigation System, Trägheitsnavigationssystem |
| INOP |
inoperative, außer Betrieb, defekt |
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Seitenanfang |
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| JAA |
Joint Aviation Authorities, europäische Luftfahrtbehörde |
| JAR |
Joint Aviation Regulations |
| JAR-FCL |
Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing |
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Seitenanfang |
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| KIAS |
Knots Indicated Airspeed |
| kt |
knots, Knoten |
| KTAS |
Knots True Airspeed, wahre Fluggeschwindigkeit in Knoten |
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Seitenanfang |
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| LAT |
Latitude, geographische Breite |
| lb |
pounds, englische Pfund (Maßeinheit) |
| LBA |
Luftfahrtbundesamt |
| LDA |
Landing Distance Available, verfügbare Landestrecke |
| LDG |
Landing, Landung |
| LLZ |
Localizer, Landekurssender |
| LMT |
Local Mean Time, mittlere Ortszeit |
| LOC |
Localiser |
| LO/L |
Locator, Outer (NDB), (Platz)-Anflugfunkfeuer am Voreinflugzeichen |
| LONG |
Longitude, geographische Länge |
| LOP |
Line of Position, Standlinie |
| LVL / CH |
Level Change, Änderung der Flughöhe |
| LW |
Landing Weight, Landegewicht |
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Seitenanfang |
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| MAC |
Mean Aerodynamic Chord |
| MALLAW |
Maximum Allowable Landing Weight, Maximales Landegewicht, auch MALLW |
| MAP / MAPT |
Missed Approach Point, Fehlanflugpunkt; Missed Approach Procedure, Fehlanflugverfahren |
| Mayday |
International Distress Radio Signal, Internationales Notrufzeichen |
| MCDU |
Multifunction Control and Display Unit |
| MDA |
Minimum Descent Altitude, Sinkflugmindesthöhe MSL |
| MDH |
Minimum Descent Height, Sinkflugmindesthöhe über Flugplatz oder Schwelle |
| MDT |
Minimum Distance Track, Flugweg mit der kleinsten Distanz, selten benutztes Flugwegoptimierungs-Kriterium |
| MEA |
Minimum Safe En-Route Altitude, Sicherheitsmindesthöhe nach Atlas-Formula |
| MEC |
Maximum Endurance Cruise |
| MEL |
Minimum Equipment List |
| METAR |
Meteorological Reports-Aviation Routine, planmäßige Flugwettermeldung |
| MGA |
Minimum Safe Grid Altitude, Sicherheitsmindesthöhe |
| MM |
Middle Marker, Haupteinflugzeichen |
| MMEL |
Master Minimum Equipment List |
| MSA |
Minimum Safe (or Sector) Altitude / Minimum Sector Altitude, Sicherheitsmindesthöhe über Meeresspiegel |
| MSL |
Mean Sea Level, mittlerer Meeresspiegel |
| MTOW |
Maximum Take Off Weight. Maximales Startgewicht |
| MTT |
Minimum Time Track, Flugweg der zur kürzesten Flugzeit führt |
| MVFR |
Minimum Visual Flight Rules, Sonder-VFR Regeln |
| MZFW |
Maximum Zero Fuel Weight |
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Seitenanfang |
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| NAR |
North Atlantic Route |
| NAT |
North Atlantic |
| ND |
Navigation Display, Navigationsanzeige (Airbus Bezeichnung) |
| NIL |
No Item Listed, nichts vorhanden |
| NOTAM |
Notices to Airmen |
| NTSB |
National Transportation Safety Board, Amerikanische Luftaufsichtsbehörde |
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Seitenanfang |
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| OAT |
Outside Air Temperature, Außentemperatur |
| OFP |
Operational Flight Plan |
| OM |
Outer Marker, Voreinflugzeichen bei einem ILS System |
| OM-A |
Operations Manual Part A, Firmenspezifisches Handbuch, regelt Verfahren im Unternehmen von Organisationsfragen über Voraussetzungen für das (fliegende) Personal sowie detaillierte Fragen der Flugvorbereitung und -durchführung. |
| O/R |
on request, auf Anforderung |
| OTR |
Oceanic Transition Routes |
| OVHD |
Overhead |
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Seitenanfang |
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| PA |
Pressure Altitude, Druckhöhe |
| PAD |
Passenger available for disembarkation, Airline-Mitarbeiter |
| PAX |
Passagier |
| PIC |
Pilot in Command, verantwortlicher Flugzeugführer |
| PFD |
Primary Flight Display, Primäres Flugdisplay (Airbus Bezeichnung) |
| PPL |
Private Pilot Licence |
| PPOS |
Present Position |
| PPR |
Prior Permission Required |
| PRED |
Predefined Route |
| PSI |
Pounds per square inch, Druckeinheit |
| PTL |
Propeller-Turbinen-Luftstrahltriebwerk |
| PWR |
Power |
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Seitenanfang |
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| QFE |
Field Elevation Atmosphere Pressure |
| QRH |
Quick Reference Handbook |
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Seitenanfang |
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| RA |
Radio Altitude, Höhe über Grund |
| RAC |
Rules of the air and air traffic services |
| REG |
Registration, Luftfahrzeugkennung |
| RTOW |
Regulatory Take Off Weight |
| RVR |
Runway Visual Range |
| RVSM |
Reduced Vertical Separation Minima |
| RWY |
Runway |
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Seitenanfang |
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| SAR |
Search and Rescue, Such- und Rettungsdienst |
| SAT |
Static Air Temperature |
| S/C, S/D |
Stepclimb (Zwischensteigflug), Stepdescent (Zwischensinkflug) |
| SID |
Standard Instrument Departure Route, Standard-Instrumentenabflug |
| Slot |
Zeitfenster, in dem eine Fluggesellschaft die Start- bzw. Landebahn nutzen darf. |
| SPML |
Special meal - ein vom Passagier bestelltes Spezialessen |
| Squawk |
activate transponder code, Transpondercode senden |
| SRS |
Speed Reference System |
| SSR |
Secondary Surveillance Radar (Transponder) |
| STA |
Scheduled Time of Arrival, geplante Ankunftszeit |
| STD |
Scheduled Time of Departure, geplante Abflugzeit |
| STAR |
Standard Arrival Route, Standard-Instrumenteneinflug |
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Seitenanfang |
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| TAT |
Total Air Temperature |
| T/C |
Top of Climb, Ende des Steigflugs |
| TCAP |
Tank Capacity, Tankkapazität |
| TCAS |
Traffic Alert and Collision Avoidance System, Kollisionsschutzsystem |
| T/D |
Top of Descent, Beginn des Sinkfluges |
| TDZ |
Touchdown Zone, Aufsetzzone auf der Landebahn |
| TFC |
Traffic, Verkehr |
| TGL |
Touch-and-Go Landing, Aufsetzen und Durchstarten |
| TH |
True Heading, rechtweisender Steuerkurs |
| THR |
Threshold, Schwelle der Landebahn, oder Thrust (Schub) |
| TKOF |
Take-off, Start |
| T/O |
Take Off, Start |
| TOGA |
Take-Off / Go-Around, |
| TOW |
Take Off Weight, Startgewicht |
| TRA |
Temporary Reserved Airspace, zeitweilig reservierter Luftraum |
| Transponder |
System zur Datenübertragung zur Flugsicherung |
| TWR |
Tower |
| TWY |
Taxiway, Rollbahn |
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Seitenanfang |
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| ULR |
Ultra Long Range, Langstreckenflüge mit einer Dauer über 16 Stunden |
| UTC |
Universal Time Co-ordinated, international festgelegte, im Luftverkehr gebräuchliche Zeit, entspricht der Greenwich Mean Time |
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Seitenanfang |
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| VIS |
Visibility, Sicht |
| VR |
Rotation Speed, Rotationsgeschwindigkeit |
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Seitenanfang |
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| WAFC |
World Area Forcast Center, Wetterdienstzentrum |
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Seitenanfang |
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Momentan keine Einträge vorhanden |
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Seitenanfang |
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Momentan keine Einträge vorhanden |
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Seitenanfang |
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| Z |
Zulu Time, UTC |
| Zulu |
Greenwich Mean Time oder Universal Time Coordinated (UTC), Weltzeit |
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Seitenanfang |
